皮（pí）帶輸送機的撒料是一個共性的問題（tí），原因也是多方（fāng）麵的。但（dàn）重點還是要加強日常的維護與保養（yǎng）。
1. 轉載點處的撒料
轉載點處撒料（liào）主要是在落料鬥，導料槽（cáo）等處。如皮帶輸送機嚴重過載，皮（pí）帶輸送機的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽（cáo）處鋼（gāng）板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料（liào）衝（chōng）出導料槽。上（shàng）述情況可以在控製運送能力上，加強維護保養上得到解決。
2. 凹段皮帶懸空時的撒（sā）料
凹段皮（pí）帶區間當凹段曲率（lǜ）半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮（pí）帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了（le）槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此（cǐ），在（zài）設計階段應盡可（kě）能地采用較（jiào）大的凹段曲率（lǜ）半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船（chuán）機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘度較小時就比（bǐ）較容易撒料（liào）。
3. 跑偏時（shí）的撒料（liào）
皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個（gè）邊緣（yuán）高度發生了變化，一邊（biān）高（gāo），而（ér）另一邊低，物料（liào）從低（dī）的一邊撒出，處理的方法（fǎ）是調整皮帶的跑偏。