磨損會給廠家帶來較大的經濟損失，如何避免輸送帶磨損是（shì）各個廠家（jiā）都（dōu）關心的（de）一個話題，下麵京博橡膠有限公司提出幾（jǐ）點避免輸送（sòng）帶（dài）磨損的建議。
⑴必須把輸送機整體從頭到尾（wěi）保持在（zài）一條中心線上，盡量減少（shǎo）輸送帶的變坡點，盡量使受力點分布均勻，這是保障輸送帶使（shǐ）用壽（shòu）命的基本要素。安裝偏差過（guò）大直接影（yǐng）響（xiǎng）輸送機（jī）的正（zhèng）常（cháng）運（yùn）行。 例如，輸送帶受力不均，跑偏、牽引阻力過大（dà），承載效率降低等（děng）問題都會使輸送帶（dài）異（yì）常磨損，影響輸送帶的壽命。
⑵輸送帶（dài）的運行（háng）速度（dù）與托輥的線速保持（chí）一致。 在安裝支架（jià）時，確保（bǎo）托輥的軸線與（yǔ）輸送帶的中心線垂直（zhí），如果不垂直請采取措施使其垂直。
⑶盡量不要使用調心托輥（gǔn）。調（diào）心托輥可以在一定程度上防止輸送帶跑偏，但是在糾（jiū）偏的過程（chéng）中會與（yǔ）輸送帶增加磨損，斜置角度越大（dà），磨損越大。
⑷煤礦用（yòng）耐熱輸送（sòng）帶接頭要保證前後段的中心線重合，粘接方法最好是冷粘接，或者（zhě）是硫化連接、塑化連接方法。接頭搭接的厚度和強度必須滿足相關的技術標準。
⑸做好輸送帶托輥的保養及維護，托（tuō）輥損壞要及時更換，確保托輥（gǔn）旋轉靈（líng）活，托輥的旋轉阻力滿足《煤礦井下帶式輸送機托輥技術條件》的規（guī）定。
⑹完善製度，在輸（shū）送帶運行過程中做到有專人巡檢，出現問題及時處理（lǐ），避免物料殘渣進（jìn）入輸送帶，造成（chéng）輸送帶磨損或撕裂。
⑺輸送帶（dài）跑偏要及時調整，避（bì）免輸送帶邊緣磨損。
⑻輸送帶長進（jìn）力度適中，以重負荷時無打滑為準。
礦用輸送帶在運行過程中產生的磨損主要與（yǔ）輸送機的（de）質量，托輥的質量，以及輸送帶接頭質量有（yǒu）關。減少輸（shū）送（sòng）帶磨損，延長輸送帶（dài）的使用壽命不僅僅要做到以（yǐ）上幾點，輸送機及其配件的質量與安裝技術應該符合相關的（de）技術標準，這樣一來才能更（gèng）加全麵的避免輸送帶的（de）磨損情況。